近期僵持的豆市行情讓不少貿易商對看漲失去了信心，有價無市依舊普遍存在。因農戶余糧見底，大多數貿易商的收購暫時告一段落，也正是因為供應緊張，國產大豆價格一直維持高位震蕩的態勢運行，再多的利空消息也沒能敵過產區貿易商的一句“基層沒糧了”。目前東北地區外發裝車價格在2.3-2.35元/斤左右，蛋白38左右，南方產區外發裝車價格在2.7元/斤左右。因長期受供需不平衡影響，以及南方氣溫升高，豆制品需求持續下降，這也增加了貿易商的擔心，價格會不會回落？還有多少回落空間？這低迷的豆市還要持續多久？青黃不接時還有沒有漲價的空間？當下行情穩中偏弱，市場走貨速度緩慢，但因糧源緊張，仍將對價格起到足夠的支撐作用，市場當前處在難漲難跌狀況下。

東北有價無市多等待期貨變動

東北地區大豆價格始終保持著震蕩偏穩的態勢運行，盡管南方市場要貨量有限，小部分貿易商為了及時鎖利紛紛把糧賣到期貨交割庫，也讓貿易商看到了價格“跌不下去”，另外新一季的大豆預期減產30%左右也是令豆價堅挺的原因之一。但是與其形成矛盾面的是，東北貿易商的出貨意愿較強，不約而同的想及時鎖利，可是下游的不配合讓大家陷入了尷尬的境地，進退兩難，銷區市場多對后市保持了看跌的預期，增加了觀望程度，另外剛才也提到了就是下游還有充足的庫存，按照目前的市場需求量及消耗量來看庫存均足夠使用1個月及以上的時間，天氣越來越熱市場的淡季已經悄悄來臨，需求端的帶動性將有限。

關內新糧陸續上市大豆或有下滑風險

關內大豆價格也一直保持著相對平穩運行，但主要原因與東北地區有所不同。首先關內地區的小麥、菜籽即將上市，因市場都在觀望小麥長勢，當下長勢良好，后續還得多觀望，而且部分貿易商較看好優質小麥的價格，或將給小麥騰倉的現象；其次后續進口大豆大量到港，現高密、天津港進口豆分銷價格在4540元/噸左右，當下銷區市場多使用烏克蘭豆、巴西豆以及美灣豆來作為東北豆的替代，后續國產豆依舊存在一定的下落空間，同時也將對南方產區大豆價格上漲形成制約甚至造成落價的風險。當前以安徽地區為例外發裝車價格在2.4-2.9元/斤左右，優質優價較為明顯。與東北地區相似的是銷區的需求同樣疲軟再加上一些批發商也擔心后續有跌價風險準備拋售庫存。值得注意的是，批發商的價格普遍偏低，基本形成倒掛局勢，對產區大豆價格形成壓制。

綜上所述，種種原因表明未來大豆價格行情落價的風險較大，淡季來臨，產區出貨壓力明顯增大，可價格也難漲難跌，或會僵持持穩，暫時大幅下跌的行情尚未顯現，后續多多關注春耕進程。

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