昨天，備受矚目的東北地區中儲糧大豆第六拍落下帷幕，總投放量：65520噸，成交總量：65520噸，成交率：100%，成交均價：5403元/噸，平均溢價：355.86元/噸  較上周均價下跌：57元/噸；東北地區最高成交價: 5440元/噸，最低成交價：5370元/噸，成交均價5394元/噸，平均溢價495元/噸，均價較上周下跌66元/噸。單看東北地區的拍賣結果已明顯降溫，自上輪拍賣成交后，東北地區的大豆價格就已經顯現出適當的松動，截止當前，東北地區大豆的外發裝車價格在5600-5700元/噸左右，新陳幾乎同價，關內地區的豆價也同樣保持著穩中震蕩的態勢，外發裝車價格在5800-5900元/噸左右，高報低走的現象較為明顯，且逐漸臨近湖北地區新季大豆的上市以及糧源供應不足和剩余庫存有限的問題，不少貿易商選擇清倉。下游市場對于如此身價的大豆還是有些不認可，而且多數小型加工企業已經進入季節性的停工停產，產區走貨情況也不容客觀。拍賣的降溫給市場帶來了落價的預期，那大家擔心的過山車行情真的來了嗎？中國糧油信息網大豆分析師王月琦將從多個角度對此做簡要分析。

  東北拍賣熱情褪去

  自6月12日首輪拍賣以來，已經進行到了第6輪的拍賣，總投放量31.8萬噸，總成交量31.8萬噸，單看東北地區拍賣的最高成交價由上輪的5520元/噸，到了本輪的5440元/噸，下跌80元/噸，而本輪拍賣的降溫也是意料之中的事，在上輪拍賣過程中就已明顯感到大家猶豫的態度，另外對于市場而言，原料價格較高也導致下游市場補庫意愿較弱，多采用隨用隨采的購銷方式，這也給東北地區貿易商造成了不小的出貨壓力，當然市場施的壓可不止這一點，前期傳出的將投放地方儲備的消息目前來看也有些不了了之的意思，那是不是在拍賣之前就先跟大家玩個心理戰施加心理壓力呢？故事是下回分解還是就此置之不理目前我們還尚不得知。而另一“攔路虎”也在這個時候出現了，因受疫情影響遲遲不能到港的俄豆日前也順利抵達黑河口岸，雖價格較高在5300-5400元/噸左右且數量有限，但這只是給國內市場上的一盤“前菜”，正餐還在后面。諸多的不利因素加上緊鑼密鼓的拍賣，降溫這一刻就這樣來臨了。

  國產豆價略有松動，進口占比份額加重

  拍賣帶來的是新一輪的價格上漲，也令不少貿易商選擇趁此機會清倉，東北豆價快速上漲與關內大豆價差也不斷縮小目前東北地區外發裝車價格在5600-5700元/噸左右而安徽、河南地區大豆外發裝車價格在5800-5900元/噸左右，價差僅100元/噸這還不夠運輸的費用，相比之下南方產區大豆物美價廉，使得銷售情況良好。上周拍賣未能創出新高后，國產豆的價格也止步不前甚至已經顯現松動的跡象，與東北地區不同，關內產區多數銷往豆制品廠而這炎熱的天氣本就是市場的淡季，需求更是淡之又淡部分工廠已經停工停產，這一點也迫使關內豆價開始出現回調。關內大豆貨源供應量幾乎為零，這時進口豆就以絕對的價格優勢占據了國內市場的半壁江山，目前市面上流通較廣的烏克蘭豆港口分銷價在5100元/噸左右，加拿大豆在5400-5500元/噸左右，美豆、烏拉圭在4000-4100元/噸左右。另外湖北新季早熟豆的上市也是大家關注的問題，最近極端天氣頻發，蘇皖鄂等地區出現較強程度的降水，甚至是洪澇災害，不少農田受到影響，并且大豆正處在開花及鼓粒期，或將造成一定的程度的減產，但是天氣變化多端，最終的產量情況還需觀望。

  綜上所述，大豆市場行情的冷靜期已經來到，前期拍賣成交價過高和出貨速度緩慢導致貿易商失去繼續抬價的勇氣，產銷區嚴重的倒掛給了進口豆機會，后續價格回落使市場回歸健康的狀態也未嘗不是一件好事，手中有高價糧源的貿易商可以趁此機會及時鎖利以免追悔莫及。欲了解更多大豆行情數據以及未來走勢，敬請持續關注中國糧油信息網的官方網站（http://www.lyslgn.com）以及APP（http://www.lyslgn.com/app）和微信平臺（graininfo）或可致電0451-88001128咨詢，成為中國糧油信息網的會員，享受更多特權。（中國糧油信息網 王月琦）