自9月中旬在沙特事件炒作結束后，連盤豆油2001合約跌穿6100元/噸支撐位，9月24日，連豆油主力再度擊穿6000元/噸整數關口，國內各地廠商豆類油脂現貨報價隨著走低。以豆油為例，如下圖所示，9月24日國內沿海主要廠商一級豆油現貨平均價格約6045元/噸，當日大連地區市場一級豆油主流報價在5930元/噸、天津地區5940元/噸、日照地區6030元/噸、廣州6070元/噸、北海6000元/噸左右。也因主力合約破位影響較大，市場說法眾說紛紜，多數觀點傳言中國加購美豆，那么僅僅只是因為這一個原因造成油脂破位嗎？后期還需關注什么？中國糧油信息網分析師辛顯明將對此進行簡要說明。

采購美豆傳聞多種多樣

9月13日新華社報道稱，中國將會把美國大豆和豬肉等農產品排除在加征關稅名單之外，自此之后，國際豆類大宗商品投資者對中國采購美方農產品的動作格外關注，而敏感的神經也因此觸發。

傳聞一，據美方消息人士透露，兩名直接了解交易情況的貿易商表示，中國進口商周一購買約10船，或約60萬噸美國大豆，10月到12月從太平洋西北部出口碼頭發貨。60萬噸的數據消息也由芝加哥期貨交易所公布過，真實概率偏高。

傳聞二，據彭博9月24日報道，美國農業部長稱，希望中國繼續購買美國大豆和豬肉，中國尚未履行購買2,000萬噸大豆的承諾。另據知情人士透露，中國從美國西北太平洋地區購買了約90萬噸大豆。因上周彭博報中國中旬進口約72萬噸美豆，也就是說本周一中方或采購18萬噸美豆。

傳聞三，中國壓榨廠獲得新的約160萬噸的美豆免加征關稅進口配額。

本周此類進口大豆的相關數據消息中方還未有具體公布，而美媒報道較多，在中美雙方關系逐步和緩的趨勢下，訂購部分美豆以示誠意也有很大可能，但對于每年進口8000萬噸以上大豆的中國來說，進口美豆雖有一定影響意義，但目前加購量較小，內盤油粕全線承壓的情況下，粕類略跌，而油類大幅下行，說明24日豆類油脂領跌的不止這一個原因。

馬棕跳水拖累國內油脂

9月24日，國內期貨午后停盤后，連豆油主力收盤5986元/噸，跌幅1.22%，連棕櫚油主力收盤4720元/噸，跌幅1.87%，鄭菜油主力收盤7238元/噸，跌幅1.58%。由此，棕櫚油跌幅突出，我們不妨關注下近期國內外棕櫚油的市場變化。如下圖馬棕期貨近期走勢所示，近期馬棕接連跳水，據船運調查機構稱，馬來西亞9月前20天棕櫚油出口量環比減少3.9%到10.8%，市場憂慮產量增加及需求放緩。欲了解更多油脂行情數據以及未來走勢，敬請持續關注中國糧油信息網的官方網站（http://www.lyslgn.com）以及APP（http://www.lyslgn.com/app）和微信平臺（graininfo）或可致電0451-88001128咨詢，成為中國糧油信息網的會員，享受更多特權。

另外中國海關總署發布的月度統計數據顯示，8月份中國進口棕櫚油59萬噸，比去年同期高出近一倍，也是2012年12月份以來的最高單月進口量。1月到8月期間的棕櫚油進口量為342萬噸，同比增加59%。根據中國國家糧油信息中心，9、10月份棕櫚油進口量預計將保持高位，每月可能超過60萬噸。國家糧油信息中心認為，在始于10月份的年度中，中國的棕櫚油進口量可能升至創紀錄的700萬噸，高于當前年度的650萬噸。因此國內外棕櫚油進入下行通道拖累豆油，則是9月24日連豆油擊破6000元/噸整數關口的另一主因。

綜上所述，24日中國加購美豆傳聞令國內油粕類市場全線承壓，但油脂跌勢格外明顯，連豆油跌破6000元/噸大關，則是由于國內外棕櫚油市場均呈較強弱勢所致。截至9月20日，國內豆油商業庫存總量134.805萬噸，周度環比增1.739萬噸，全國港口食用棕櫚油庫存總量55.885萬噸，周度環比降幅1.5%。隨著國慶長假逐漸臨近，終端包裝油備貨基本結束，散油市場因近期行情波動較大買家剛需采購尚有一定需求，國內油脂整體供應將逐漸充裕，在中美貿易關系逐漸和緩的趨勢下，內盤豆類油脂承壓偏弱格局未改，建議豆棕櫚油現貨買家本周逢低補足至10月10-13日用量即可，觀望10月初中美高層磋商進展。（中國糧油信息網 辛顯明）